د هوا فلټر 6I2503+6I2504 P532502+P532501 AEM2682 6I-2503 600-185-5100 C281045/2 F435741 د کیندلو فالتو پرزو لپاره

6I2503 د محصول اندازه

بهرنی قطر 1: 280mm
لوړوالی: 425mm
بهرنی قطر 2: 280mm
داخلي قطر 1: 148mm
لوړوالی 1: 417mm
لوړوالی 2: 405mm
خالص وزن: 2.48 کیلو ګرامه
دننه اوږدوالی: 290mm
داخلي عرض: 290mm
وزن: 2.928 کیلو ګرامه

6I2503 OEM حواله شمیره

کیټرپلر: 6I-2503
ډچ ویچ: 5001086
ګریډال: 80484117
ګریډال: 80484133
ګورو: 9304100242
INGERSOLL-Rand: 53207478
جان دیری: F435741
جان دیری: T191321
کاواساکي: 3098170850
کوبیلکو: 84165288
کوبیلکو: LC11P00018S003
کوماتسو: 42401H0P03
کوماتسو: 600-185-5100
کوماتسو: 600-185-5110
تیمبرجیک: F434391
د الکو فلټر: MD-7518
FLEETGUARD: 25129M افغانۍ
KNECHT: LX 2008
مهل: LX 2008
MANN-FILTER: C 28 1045
MAN-FILTER: C 28 1045/2
میکافیلټر: FA3254
MGA: FA3254
SCT جرمني: SB 3112
UFI: 27.418.00

6I2504 د محصول اندازه

بهرنی قطر 1: 150mm
بهرنی قطر 2: 142.3mm
لوړوالی: 410mm
داخلي قطر 1: 109mm
لوړوالی 1: 394mm
داخلي عرض: 155mm
وزن: 1.056 کیلو ګرامه
خالص وزن: 0.68 کیلو ګرامه
دننه اوږدوالی: 155mm

د OEM حواله شمیره

کیټرپلر: 6I-2504
جان دیری: AT323638
جان دیری: F435742
کوماتسو: 42401H0P02
کوماتسو: 600-18505120
پرکینز: 2652C832
د الکو فلټر: MD-7518S
بالډوین: RS3507
ډچ ویچ: 5001087
ډونالډسن: P532504
FI.BA: FC-555
د فلټر فلټر: HP 2519
FLEETGUARD: 25130M افغانۍ
ګریډال: 80484116
هینګسټ فلټر: E808LS
کاواساکي: 3098170840
کوبیلکو: 84165239
MAN-FILTER: CF 15 136
MFILTER: A 560/1
MISFAT: R474
ساکورا: A-5559
SCT جرمني: SW 3811
سوفیما: S7419A
تیمبرجیک: F434392
UFI: 27.419.00
د ویکس فلټرونه: 46595

د هوا فلټر بدلولو وخت

دا د شاوخوا هوا چاپیریال پورې اړه لري چیرې چې موټر کارول کیږي.که دا د ښه هوا چاپیریال سره ښار وي، هر کال یې په ځای کولو کې کومه ستونزه نشته.که دا صنعتي سیمه وي، ککړتیا جدي ده، او د فلټر عنصر ډیر احتمال لري چې ناپاک وي.
بیا دا سپارښتنه کیږي چې د بدیل دوره لنډه کړي، کوم چې په شاوخوا 8 میاشتو کې بدلیدلی شي.د هوایی فلټر بدیل دوره اساسا ورته ده ، پرته له دې چې ماډل ته په پام سره ، مګر یوازې د چاپیریال ککړتیا درجې پورې اړه لري.
پراخ شوي معلومات:
د وخت په تیریدو سره، د هوا د فلټر عنصر خنډ به د انجن د هوا د اخیستلو حجم اغیزه وکړي، په دې توګه په انجن کې د هوا د تیلو تناسب بدلوي، په دې توګه د احتراق پروسه اغیزه کوي، او د انجن دننه د کاربن ذخیره کولو په څیر ستونزو سره مخ کیږي، بې ثباته. بې کاره سرعت، د بریښنا کمښت، او د تیلو مصرف زیاتوالی.
ډیری خلک وايي چې د فلټر عنصر ناپاک دی ځکه چې په سطح کې ډیری دوړې شتون لري.یوازې دا په منظم ډول وباسئ او د هوایی ټوپک سره یې ووهئ.که تاسو د ډیر دوړو په اړه اندیښمن یاست، د بدیل وخت څخه مخکې، لکه شاوخوا یو نیم کال، دا سمه ده چې دا یې وباسئ او وخورئ، مګر بیا هم دا اړینه ده چې د ځای په ځای کولو وخت کې یې بدل کړئ. نشي کولی دا وهلو ته دوام ورکړي او پرته له دې چې ځای په ځای کړي وکاروي.
ځکه چې تر ټولو لومړی، که د فلټر عنصر ډیر ځله وغورځول شي، نو دا به فلج شي، او که دا فلج شي، دا نشي کارول کیدی.سربیره پردې ، هوایی ټوپک یوازې په سطحه یو څه څرګند دوړې لرې کوي.د فلټر عنصر په مینځ کې دوړې او باکتریاوې نشي مینځل کیدی ، نو سست مه اوسئ او پیسې خوندي کړئ.په موټر کې د دې شیانو بدیل دوره مناسبه ده.