د چین تولید کونکي عمده پلورونکي د تیلو فلټر 320/A7124 320A7124 32/925915 د JCB جنراتور انجن برخو لپاره

د محصول اندازه

بهرنی قطر: 85mm
لوړوالی: 153mm
د فلټر تطبیق ډول: د فلټر داخلول

د OEM حواله شمیره

AGCO: 837062639
قضیه IH: 87803443
قضیه IH: 87803445
CLAAS: 0011350420
CLAAS: 11350420
DEUTZ: 90013593
دوسن: ۲۲۵۷۶۴۵۸
JCB: 320/A7124
JCB: 32/925914
JCB: 32/925915
JCB: 32/925975
جان دیری: RE 529644
جان دیری: RE 536195
کوبوتا: W21TS0-1926
کوبوتا: W27TS0-1926
LS: 40276744
LS: 40676744
نوی هالینډ: 47335709
نوی هالینډ: 84559022
نوی هالینډ: 84565926
نوی هالینډ: 87803444

د الکو فلټر: SP-1446
بالډوین: BF 46045 D
بالډوین: BF 7954-D
بالډوین: BF 9822D
بالډوین: BF 9828D
ګاڼه: 86670
ډونالډسن: 55-1434 مخ
FLEETGUARD: FS 19972
FLEETGUARD: FS 19977
FLEETGUARD: FS 19987
FLEETGUARD: FS 19994
HIFI فلټر: SN 70242
امپریفیل: که 0304
لوبرفینر: L 3444 F
مان فلټر: WK 8137
مان فلټر: WK 8156
مان فلټر: WK 8169
NAPA: 3304
NAPA: 3670
NAPA: 3684
ساکورا: SFC-45020
ډاډه فلټر: SFR 3445 FW
د ویکس فلټرونه: 33304
د ویکس فلټرونه: 33670
د ویکس فلټرونه: 33684
د ویکس فلټرونه: 33803
د ویکس فلټرونه: 33913
د ویکس فلټرونه: 533304
د ویکس فلټرونه: 533684
د ویکس فلټرونه: 533803
د ویکس فلټرونه: 533849
د ویکس فلټرونه: 533913

د سونګ فلټر بدیل دوره

په حقیقت کې، دد تېلو فلټرباید په هر 30,000 کیلومترۍ کې د نورمال استعمال لاندې بدل شي.که چیرې د تیلو ناپاکۍ لوی وي، د موټر چلولو فاصله باید د هغې مطابق لنډ شي.مګر په عموم کې، موږ سپارښتنه کوو چې دا په هر 20,000 کیلومتره کې بدل کړئ.د غوره بدیل وخت لپاره، مهرباني وکړئ د وسایطو لارښود کې لارښوونې ته مراجعه وکړئ.
معمولا، د دې بدیلد تېلو فلټرترسره کیږي کله چې موټر د لوی ساتنې لاندې وي ، او د هوا فلټر او د تیلو فلټر په ورته وخت کې ځای په ځای کیږي.مګر په واقعیت کې، دا د موټر انجن حالت سره سم په مناسبه توګه غزول کیدی شي، ځکه چې د اوسنۍ ګازو تولید ټیکنالوژۍ کچه نسبتا لوړه ده، او د تولید څخه تر پلور پورې پروسه نسبتا تړلې ده.کیلومتره کومه ستونزه نه ده.

کله چې د فلټر ځای په ځای کړئ، د تیلو ټیټ فلټر مه غوره کوئ، ځکه چې د تیلو په ټیټ فلټر کې کارول شوي فلټر عنصر د ضعیف موادو څخه دی، چې نه یوازې د فلټر کولو ضعیف اغیز لري، بلکې د اوږدې مودې لپاره په تیلو کې ډوب کیږي.سړک، د تیلو ناکافي فشار په پایله کې، موټر نشي پیل کولی.په ورته وخت کې، دا به د تیلو سیسټم کې غیر معمولي فشار هم رامینځته کړي، کوم چې به په مستقیم ډول د ناکافي انجن ځواک یا ناکافي احتراق سبب شي، ارزښتناکه اجزاو ته زیان ورسوي لکه درې طرفه کتلیتیک کنورټرونه او اکسیجن سینسرونه، او د لوی اقتصادي زیانونو سبب ګرځي.