د فلټر جوړونکی د لوړ کیفیت ټرک ډیزل انجن د تیلو فلټر E500KP 1457429655 PU999/1x

د محصول اندازه

قطر: 94.75mm
بهرنی قطر 1: 106mm
داخلي قطر 1: 44.8mm
داخلي قطر 2: 46mm
لوړوالی: 203.5mm
د فلټر تطبیق ډول: د فلټر داخلول

د OEM کراس حواله

CLAAS: 00 0068 709 0
CLAAS: 0068 709 0
CLAAS: 068 709 0
کاسبوهر: 5410900151
کاسبوهر: 8 312 097 035 0
کرون: 9402890
مرسیډیز بینز: 457 090 00 51
مرسیډیز بینز: 541 090 11 52
مرسیډیز بینز: 541 092 03 05
رینالټ: 50 21 188 002
سیترا: 5410900151
ټریکس: 42079112
AL فلټر: ALG7500
د الکو فلټر: MD383
بومګ: 060 510 01
بوش: 1 457 429 655
بوش: 1 457 429 655
CHAMP: L8994F
کوپرز: FEM 4126
کراسلینډ: 4026
ډونالډسن: P550762
فلټرون: PE 935
FILTROS TECFIL: PEC3021
FLEETGUARD: FF5405
FRAM: C5932
د ګوډ فلټرونه: M21
د هینګسټ فلټر: D 36 500 KP
هینګسټ فلټر: D36E500KP
هینګسټ فلټر: E500KP
هینګسټ فلټر: E500KP02D36
هینګسټ فلټر: E500KPD36
KNECHT: KX 80 D ECO
KOLBENSCHMIDT: 627FX
لوټریټ: ELG5517
مهل فلټر: KX80
مهل فلټر: KX80D
مهل فلټر: KX80DECO
MAN-FILTER: P 999 X
مین فلټر: PU 999/1 X
میکافیلټر: ELG5517
فلټر: MP446
سوفیما: S6001NE
ټیکنوکار: N600
TEHO: 7500
UFI: 092600100
UFI: 26 001 00
د ویکس فلټرونه: 95022E

د سونګ فلټر بدیل دوره

دد تېلو فلټرباید په هر 30,000 کیلومترۍ کې د نورمال استعمال لاندې بدل شي.که چیرې د تیلو ناپاکۍ لوی وي، د موټر چلولو فاصله باید د هغې مطابق لنډ شي.مګر په عموم کې، موږ سپارښتنه کوو چې دا په هر 20,000 کیلومتره کې بدل کړئ.د غوره بدیل وخت لپاره، مهرباني وکړئ د وسایطو لارښود کې لارښوونې ته مراجعه وکړئ.
معمولا، د دې بدیلد تېلو فلټرترسره کیږي کله چې موټر د لوی ساتنې لاندې وي ، او د هوا فلټر او د تیلو فلټر په ورته وخت کې ځای په ځای کیږي.مګر په واقعیت کې، دا د موټر انجن حالت سره سم په مناسبه توګه غزول کیدی شي، ځکه چې د اوسنۍ ګازو تولید ټیکنالوژۍ کچه نسبتا لوړه ده، او د تولید څخه تر پلور پورې پروسه نسبتا تړلې ده.کیلومتره کومه ستونزه نه ده.

کله چې د فلټر ځای په ځای کړئ، د تیلو ټیټ فلټر مه غوره کوئ، ځکه چې د تیلو په ټیټ فلټر کې کارول شوي فلټر عنصر د ضعیف موادو څخه دی، چې نه یوازې د فلټر کولو ضعیف اغیز لري، بلکې د اوږدې مودې لپاره په تیلو کې ډوب کیږي.د فلټر پرت به پخپله راټیټ شي او تیل بند کړي.سړک، د تیلو ناکافي فشار په پایله کې، موټر نشي پیل کولی.په ورته وخت کې، دا به د تیلو سیسټم کې غیر معمولي فشار هم رامینځته کړي، کوم چې به په مستقیم ډول د ناکافي انجن ځواک یا ناکافي احتراق سبب شي، ارزښتناکه اجزاو ته زیان ورسوي لکه درې طرفه کتلیتیک کنورټرونه او اکسیجن سینسرونه، او د لوی اقتصادي زیانونو سبب ګرځي.