د ساختماني ماشین ماشین برخې د میتسوبیشي لپاره د تیلو فلټر ME088519
کراس حواله
AGCO: 1930299 AGCO: 30-3498425 کاټرپلر: 13240168
کیټرپلر: 1R-0714 کیټرپلر: 3I1337
CATERPILLAR: 9N-6007 FIAT: 1909130 FIAT: 5113297
FIAT: 71455273 FIAT-Hitachi: 71455273
هيتاچي: 1873100700 هيتاچي: 4284642
هيتاچي: 4296675 هيتاچي: 4429728
HRLIMANN : 2.4419.270.0 ISUZU : 1-13200-487-0
ISUZU : 1-13200-487-1 ISUZU : 1-13200-487-2
ISUZU : 1-13240-122-0 ISUZU : 1132401600
ISUZU : 13200-487 ISUZU : 1-3200487-0
اسوزو : 132401611 اسوزو : 2945611000
اسوزو : 8943924750 اسوزو : 977801390
ISUZU : X13201008 ISUZU : YZ1878100751
IVECO: 190 9130 JCB: 08/000001
JCB : 1132006451 JCB : 1132401601
JCB : 32/925916 JCB : KBP0723
کوبیلکو : 2446R332D2 کوبیلکو : 2446R332D8
کوبیلکو: 2451U3331 کوبیلکو: ME084530
کوماتسو: L3328PP کوبوټا: 87300046
میتسوبیشي: ME 088519 ورته: 2.4419.270.0
سینیبوګن: 3752038924 سپری نیو هالینډ: 1909130
سپیري نوی هالینډ: 5113297 سپیري نوی هالینډ: 5149813
ترک فایټ: 1909130 ترک فیټ: 5113297 AMC فلټر: IO-347
اشیکا: 10-05-578 بوش: 0 986 AF1 162
فلټرونه پاک کړئ: د 319 فلټر فلټر وکړئ: ZP 597
د فایل فلټر: ZP 597 A FLEETGUARD: LF3328
FLEETGUARD : LF3547 FLEETGUARD : LF3587
جاپان پارټ: FO-578S MANN-FILTER: W 1150/2
SAKURA اتومات: C-1009 SAKURA اتومات: C-1505
ساکورا موټر: C-6103 ټیکنیکو فلټرونه: OL4469
اصول
فلټر د انجن په تیلو کې د ناپاکۍ، کولایډونو او رطوبت ښه ذرات فلټر کولو لپاره کارول کیږي.د دې د لوی جریان مقاومت له امله، دا اکثرا د تیلو د اصلي تیریدو سره موازي تړل کیږي، او فلټر شوي تیل د تیلو پین ته ننوځي.تر ټولو عام کارول شوی د نالیه شوي مایکرو پورس کاغذ فلټر دی.دا عموما د فلټر هستوګنې، یو بهرنی خولۍ او پوښ څخه جوړ شوی، او د مرکزي بولټ په واسطه وصل شوی.د خولۍ په پورتنۍ برخه کې د تیلو داخلولو پایپ شتون لري ، د تیلو د وتلو پایپ او په ښکته کې د تیلو ډرین پلګ.په شیل کې د مرکزي ټیوب په پورتنۍ پای کې د تیلو یو کوچنی سوری شتون لري.د فلټر عنصر په مرکزي ټیوب کې آستین شوی او د پسرلي لخوا فشار شوی او موقعیت لري.د دې لپاره چې غیر فلټر شوي تیل د سپلینټ او مرکزي سوري تر مینځ فلټر عنصر ته د تیریدو مخه ونیسي ، د تیلو مهر د پورتنۍ او ښکته سپلینټونو په مرکزي سوري کې نصب شوی.
کله چې انجن کار کوي، د تیلو بدله شوې برخه د تیلو د داخلیدو پایپ څخه د تیلو فلټر ته تیریږي، د فلټر عنصر له تشې څخه تیریږي، او په تیلو کې کثافات بند شوي (فلټر شوي).فلټر شوی تیل د مرکز پایپ کې د تیلو کوچني سوري څخه پایپ ته ننوځي او د تیلو د پایپ له لارې د تیلو پین ته بیرته راستنیږي.
