OE R20P/R20T د وولوو یورو ټرک فلټر لپاره د تیلو د اوبو جلا کونکی فلټر

چټک توضیحات

غوښتنلیک: بسونه او لارۍ
ډول: پرته له هیټر / سینسر
د تار قطر: 80mm
مواد: پلاستيک
ماډل: FH 16
کال: ۱۹۹۳-
کال: ۲۰۰۵-
کال: ۲۰۰۵-
ماډل: ایف ایم
ماډل: FH
د موټرو پرزې: Volvo
کال: ۱۹۹۳-
ماډل: FM 12
کال: 1998-2005
ماډل: FH 12
اصلي سریال نمبر:R20P/R20T
مواد: پلاستيک او فلزي
ډول: د تیلو فلټر
اندازه: معیاري اندازه
حواله: 2.12262
د ټرک ماډل: Volvo FH/FM/FMX/NH 9/10/11/12/13/16

فعالیت

د تیلو - اوبو جلا کولو فلټر عنصر په عمده ډول د تیلو - اوبو - مایع جلا کولو لپاره ډیزاین شوی.دا دوه ډوله فلټر عناصر لري، یعنې: پولی فلټر عنصر او د جلا کولو فلټر عنصر.د مثال په توګه، د تیلو د پاکولو په سیسټم کې، وروسته له دې چې تیل د کولیسینګ جلا کونکي ته تیریږي، دا لومړی د کولیسنګ فلټر عنصر له لارې تیریږي، کوم چې جامد ناپاکۍ فلټر کوي او د اوبو خورا کوچني څاڅکي په لویو څاڅکو کې یوځای کوي.د اوبو ډیری راټول شوي څاڅکي د تیلو څخه د خپل وزن په واسطه جلا او لرې کیدی شي او په سومپ کې ځای په ځای کیږي.

د تیلو او اوبو جلا کونکي فلټر عنصر
د ډیزلي فلټر ډیزاین هدف د ډیزل فلټر د انجن د تیلو رسولو سیسټم کې موقعیت لري ترڅو اوبه او جامد ناپاکۍ لکه د اوسپنې اکسایډ او دوړې په تیلو کې فلټر کړي، انجن ته د اوبو او ناپاکۍ پرته پاک تیل چمتو کړي، او ساتنه وکړي. د انجن EFI دقیق اجزاو لکه د انجیکشن والو او کولډ سټارټ والو په سیسټم کې کولی شي د انجن فعالیت ښه کړي او د انجن خدمت ژوند اوږدوي.1.2 د ډیزل فلټر اصول او د پاکولو اصول اصول: د ډیزل فلټر ته د ډیزل فلټر ویل کیږي.اصلي دنده دا ده چې د ډیزل په تیلو کې ناپاکۍ فلټر کړئ.که د ډیزلي فلټر ډیر ناپاک یا بند وي، دا په عمده ډول په لاندې ډول څرګندیږي: کله چې تخته اضافه شي، بریښنا ورو وي یا پیل نشي، د موټر پیل کول ستونزمن دي، او ځینې وختونه 2-5 ځله اور اخلي.په اوس وخت کې، ډیری انجنونه د ضایع کیدو وړ نه لرې کیدونکي او د مینځلو وړ کاغذ فلټر ډیزل فلټرونو سره سمبال شوي.د بدیل دوره عموما 10,000 کیلومتره ده.که تاسو لږ ډیزل ناپاکۍ اضافه کړئ، 15,000-20,000 کیلومتره

موږ سره اړیکه ونیسئ